Dùng sắt thép tạo thuyền ở đời sau xem ra là đương nhiên cùng dễ như trở bàn tay sự tình. Nhưng là ở 19 thế kỷ lúc đầu, này lại là một đại sáng kiến, có vô số khó khăn yêu cầu khắc phục.

Tỷ như phía trước nhắc tới hướng dẫn vấn đề, tỷ như Lý Kiêu vừa rồi nói rỉ sắt vấn đề. Người trước trải qua George Airy đám người nỗ lực xem như có thể khắc phục ( cũng không có thể hoàn toàn giải quyết, đi trung cần thiết không ngừng tu chỉnh ). Mà người sau ở 1847 cuối năm vốn là không có giải quyết chi đạo.

Nguyên nhân đến từ hai cái phương diện, cái kia thời đại căn bản là không có kham dùng chống gỉ sơn, cùng với tạo thuyền nguyên vật liệu tồn tại cực đại khuyết tật.

Trước nói chống gỉ sơn vấn đề. Đừng tưởng rằng này đơn giản, giống như chính là điểm sơn chuyện này. Nhưng này kỳ thật đề cập tới rồi hóa học các mặt, không có đủ công nghiệp hoá học cơ sở căn bản làm không tới. Ít nhất ở Nga là làm không tới.

Tỷ như Lý Kiêu biết nói đời sau hạm dùng chống gỉ sơn, bên trong khá nhiều hóa học thành phần chính là thời đại này còn không có, bắt đầu từ con số 0 lộng đầu tư quá lớn, yêu cầu dựng hoàn chỉnh sản nghiệp xích, căn bản không hiện thực.

Lý Kiêu có thể làm cho cũng chính là một ít sớm hơn kỳ chống gỉ sản phẩm, tính năng không có như vậy lý tưởng, giá cả khả năng thực cảm động, hơn nữa……

“Hơn nữa nên loại sơn độc tính phi thường đại, không riêng gì đối trực tiếp tiếp xúc nhân viên, đối sinh vật biển cũng có cực đại ảnh hưởng……”

Lý Kiêu không phải hoàn cảnh thánh mẫu, nhưng cũng không hy vọng độc vật hoành hành hậu thế, càng không hi vọng những cái đó tiếp xúc này loại chống gỉ sơn công nhân cùng binh lính nửa đời sau đều ở trong thống khổ giãy giụa, cho nên nên nói nói đến nói phía trước, nên làm phòng hộ cũng cần thiết nhắc nhở.

Chẳng qua, hắn giống như có điểm nhiều lo lắng, bởi vì mặc kệ là Lazarev vẫn là Bellingshausen căn bản là không để bụng. Đảo không phải hai vị này lão tướng máu lạnh vô tình, mà là cái kia thời đại căn bản là không có loại này ý thức, đối hoàn cảnh đối nhân tính đều sẽ không đặc biệt chú ý, mọi người chú ý chính là hiệu quả cùng hiệu quả và lợi ích.

Có thể làm mấy vạn bảng Anh giá trị chế tạo thuyền kéo dài sinh mệnh lực so cả đời đều kiếm không được một ngàn bảng Anh mạng người càng đáng giá coi trọng.

Từ nào đó ý nghĩa thượng nói, cái này niên đại mạng người thật sự thực không đáng giá tiền. Lý Kiêu tuy rằng không thích loại này quan niệm, nhưng cũng vô pháp lập tức làm thời đại này người làm ra thay đổi.

Vật chất cơ sở quyết định kiến trúc thượng tầng, liền cùng đời sau thế giới thứ ba quỷ nghèo cao lương nhóm không chút nào quan tâm phát triển cao ô nhiễm công nghiệp hoặc là thu về phát đạt quốc gia kịch độc rác rưởi sẽ đối chính mình gia viên tạo thành loại nào ác liệt ảnh hưởng giống nhau. Đương cơm đều ăn không đủ no thời điểm, người càng quan tâm ăn cơm no chuyện này, chính là đơn giản như vậy hiện thực.

Lý Kiêu kỳ thật cũng không phải đặc biệt quan tâm, hắn chỉ là làm chính mình lương tâm càng tốt quá một chút, làm chính mình có vẻ không như vậy máu lạnh vô tình. Bởi vì hắn biết ở cái này ăn người thời đại, muốn sống càng tốt là cần thiết trả giá đại giới, tựa như Anh quốc cách mạng công nghiệp sẽ làm dương ăn người giống nhau, càng lạc hậu Nga muốn phát triển, cũng tất nhiên có các loại ăn người vận động, tư bản tích luỹ ban đầu luôn là vô cùng huyết tinh cùng thô bạo.

Cho nên Lý Kiêu thực mau liền lược qua cái này đề tài, tiếp tục nói kỹ thuật: “Muốn càng tốt chống gỉ, tạo thuyền tài liệu thay đổi cũng là rất quan trọng một phương diện. Theo ta được biết, hiện giờ thiết tạo thuyền càng có rất nhiều ứng dụng thép tôi?”

Lazarev nghi hoặc hỏi: “Có cái gì vấn đề sao?”

Đương nhiên là có vấn đề, thép tôi ngoạn ý nhi này ai đều biết, chính là chứa carbon lượng thấp hơn thiết, cũng có thể kêu thuần thiết. Ngoạn ý nhi này tính chất mềm mại có thể kéo dài và dát mỏng cùng tính dẻo đều thực hảo. Nhưng là, ngoạn ý nhi này quá mềm, kỳ thật cũng không phải tạo thuyền hảo tài liệu.

Tỷ như nhân loại sớm nhất chế tạo ra tới thiết khí đại bộ phận đều là thép tôi, tỷ như cổ La Mã thiết kiếm giống nhau đều là thép tôi kiếm. Giảng trong lòng lời nói, thứ đồ kia làm binh khí kỳ thật không tốt lắm dùng. Bởi vì quá mềm, chém người mấy đao khả năng liền biến hình, có thể ở sách cổ nhìn thấy cổ La Mã binh lính lấy thép tôi kiếm một phen chém giết lúc sau phải dùng chân dẫm lên thân kiếm đem này vặn thẳng ghi lại.

Đồng dạng, ứng dụng ở tạo trên thuyền, thép tôi làm kết cấu bộ kiện cũng tồn tại cường độ không đủ vấn đề, dễ dàng ở trọng lực cùng sóng biển dưới tác dụng phát sinh biến hình. Đương nhiên chính yếu là còn thực dễ dàng rỉ sắt.

Dựa theo hoàng gia hải quân ghi lại, thép tôi thuyền xác thuyền nếu bảo dưỡng không lo, tuổi thọ trung bình sẽ phi thường cảm động, thường thường không đến mười năm liền sẽ biến thành một đống khắp nơi lậu thủy sắt vụn. Cho nên ở 1847 năm tả hữu, phê phán thiết tạo thuyền kỳ thật ở Anh quốc mới là chủ lưu, thậm chí một lần người Anh đều đình chỉ dùng thép tôi tạo thuyền, bởi vì vấn đề thật sự quá nhiều.

Lý Kiêu ý tứ rất đơn giản, đó chính là lướt qua cái này giai đoạn, sửa dùng sắt thép tạo thuyền. Cương cùng thiết bản chất nói chỉ có than nguyên tố hàm lượng thượng khác biệt, nhưng tính chất vật lý kém vạn dặm. Sắt thép càng thêm cứng cỏi, càng thích hợp dùng để tạo thuyền.

Đương nhiên, cương đặc biệt là bình thường carbon cương kỳ thật cũng tồn tại nghiêm trọng rỉ sắt thực vấn đề, đặc biệt là ở cao muối cao độ ẩm hải dương hoàn cảnh hạ, rỉ sắt thực cơ hồ là không thể tránh khỏi. Cho dù là tới rồi 21 thế kỷ, rỉ sắt vấn đề vẫn như cũ tồn tại, vô pháp trừ tận gốc.

Lý Kiêu sở dĩ đề cử vật liệu thép, nguyên nhân rất đơn giản, không riêng bởi vì đây là tương lai chủ lưu, càng bởi vì Nga sắt thép sản nghiệp một mảnh hoang vắng. Mặc kệ là lần đầu tiên vẫn là lần thứ hai cách mạng công nghiệp, sắt thép trước sau là căn bản.

Không có đủ sắt thép cái gì đều làm không tới, kiến không được đường sắt cao chọc trời cao ốc cũng tạo không được cự luân. Cho nên lợi dụng thiết tạo thuyền rỉ sắt thực vấn đề gián tiếp mà thúc đẩy một chút Nga sắt thép sản nghiệp phát triển liền rất cần thiết.

“Luyện cương thế ở phải làm, cương so thép tôi có quá nhiều ưu việt tính, về sau sở hữu thuyền đều đắc dụng sắt thép kiến tạo, này đem sử chúng ta chiến hạm lực phòng ngự càng cường, tự trọng càng nhẹ, sức nổi lớn hơn nữa!”

Lazarev cùng Bellingshausen đều nghe sửng sốt, bởi vì ở bọn họ truyền thống tư duy sắt thép cũng không phải là so bó củi càng trọng sao? Dùng như thế nào sắt thép tạo thuyền sẽ so đầu gỗ tạo càng nhẹ đâu? Không phải hẳn là tương phản sao?

Lý Kiêu kiên nhẫn mà giải thích nói: “Sắt thép mật độ xác thật so bó củi muốn đại, ngang nhau thể tích hạ xác thật càng trọng. Nhưng là sắt thép so bó củi càng cứng cỏi, đồng dạng trọng tải thuyền, dùng sắt thép làm kết cấu tài liệu, bởi vì sắt thép kết cấu cường độ đại, có thể dùng càng thiếu tài liệu đạt tới bó củi ngang nhau kết cấu cường độ.”

Điểm này Lý Kiêu xác thật không có nói sai, đầu gỗ thuyền kỳ thật phổ biến tồn tại kết cấu cường độ không đủ vấn đề, càng là thật lớn đầu gỗ thuyền vấn đề này liền càng rõ ràng. Đầu gỗ bởi vì tài liệu bản thân tính chất vấn đề, cần thiết trả giá càng trọng kết cấu đại giới.

Tỷ như Anh quốc hoàng gia hải quân trải qua nghiên cứu phát hiện, đầu gỗ thuyền phổ biến tồn tại long cốt biến hình, boong thuyền di chuyển vị trí sai động ngoan tật. Đặc biệt là tao ngộ quá gió lốc thời tiết hoặc là phục dịch ngày rất dài, như vậy toàn bộ thuyền đều sẽ phát sinh nghiêm trọng biến hình, duy tu lên cơ hồ làm người muốn đâm tường.

Nhưng là thiết xác thuyền lại cơ hồ không tồn tại vấn đề này. Căn cứ hoàng gia hải quân nghiên cứu phát hiện, thiết xác thuyền có thể so đầu gỗ thuyền kết cấu trọng lượng nhẹ 15%, sức nổi đại 10% tả hữu. Hơn nữa thân tàu cơ hồ sẽ không bởi vì tự trọng quan hệ phát sinh kết cấu biến hình, so đầu gỗ thuyền ưu việt đến nhiều……